找好久終於讓我找到超想買的加送前後燈★【聯名特賣】T3 時尚悠遊 20吋21速折疊自行車-服務升級版-桃紅色
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
商場百貨快速到貨網拍
顏 色：高光白,油光亞黑,法拉利紅,活力橘,俏桃粉,螢光黃
車 架：20吋高碳鋼摺疊式車架,搭配優質塗裝設計
車手把：優質高碳鋼小燕把
折疊立管: 可折疊機構、可調高度伸縮車把
變速煞車線管 :高級彩色線管
中變：前3段變速器專用
後變速器：後7段變速器專用
變速手把：高級21速 轉把式變速器(無定位)
飛 輪：7速專用飛輪
大 齒 盤：三片式大盤 (附加護盤蓋)
車 圈：高級好康鋁合金輪圈
輪 胎：防滑耐限時活動折扣磨外胎
煞車系統：前後鋁合金V型煞車,半鋁合金煞車握桿
座 墊：優質舒適座墊
踏 板：高級反光折疊式腳踏板
車 重：約14KG
承 重：約特價90KG
車長：長約150cm x 寬約30cm x 高約100cm
折疊後：長約85cm x 寬約35cm x 高約65cm
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜流行，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
2.免運費說明:
配送區域：限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。
如收件地址為偏遠地區會額外酌收運費
保固方式：1.鑑賞期不提供試用，本車經騎乘恕不接受退換貨。
2.非新品瑕疵，耗損品不在保固期內
3.退換貨時，零件短缺或損毀恕不接受退換貨，贈品一並收回。
4.請保留包裝及紙箱，退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。
5.其它保固方式，請參照產品注新品上架意卡
偏遠地區網址請參閱 : http://goo.gl/5ej76A
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
商品訊息特點
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在昨天雙方爆發衝突後，桃猿和統一獅今在桃園棒球場繼續進行系列賽第3戰，前3局處於落後的桃猿，靠著林泓育的2分彈，不僅在4局下提前「KO」了獅隊先發江辰晏，還在前5局取得了3：1的領先。
急於出一口氣的獅隊，今天在首局就有攻勢，靠著陳傑憲選到保送、林志祥敲出安打，順利的攻佔上得點圈，並在之後靠著滾地球跑回球隊的第1分。
江辰晏本季至今一勝難求，不過他在今天前3局的表現可說是相當優異，僅讓對手敲出3支安打、無失分，完全發揮了自己身為左投的優勢。
不過在4局下，他先是保送了王柏融後，被林泓育敲出了2分打點的平射砲，讓對手靠著這一擊逆轉了比數，而這同時也是林泓育個人本季的第5轟。
遭到砲擊後，江辰晏的心情明顯受到影響，被陳俊秀和黃浩然敲出內野安打，之後陽耀勳敲出帶有1分打點的安打，統一也決定在此時將江辰晏給換下場，推出王鏡銘上來中繼。5局下，桃猿靠著對方游擊手陳傑憲的失誤，再添加1分保險分，取得4：0的領先。
而猿隊洋投道恩斯，雖然在首局就丟分，不過他在接下來的4個半局都能力守不失，賞給對手5K，目前是勝投候選人。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中職聯盟今天公布本季比賽用球檢測，一切都在標準範圍內，秘書長馮勝賢表示，「除非接下來比賽的全壘打產量有差異性，再看有沒有必要進行第2次檢測，原則上今年就只有這次檢測。」
中職今年前62場球季賽出現137支全壘打，去年同期則是165支，中信兄弟隊出賽31場揮出52支，比去年同期46支還多出6支。
馮勝賢表示，聯盟本來打算開季前送檢，後來改為球季賽使用3周後，送檢數量比去年多一倍。
他也認為目前用球數據來到穩定的數字，從中職球員的全壘打支數看來，打擊能力確實有提升。
馮勝賢表示，為了讓數據更客觀、平衡，聯盟也把比賽球送到美國相關單位檢測，
他認為旅外球員加入中職後，改變打擊型態，掌握飛行距離的能力很好，從中華隊國手在經典賽掌握變化球的能力看來，國內打者的水準確實有進步。
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